全球气温再创新高！
在本周一突破17℃后，7月4日周二，全球气温来到了17.18℃，刷新了1979年有记载以来的最高纪录。
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不过，这一数据仅为美国国家环境预测中心自1979年起的估计数据。实际上，有一些科学家认为，7月4日可能是大约12.5万年来地球上最热的一天。
英国伦敦格兰瑟姆研究所(Grantham Institute)的气候科学家Paulo Ceppi周三在一封电子邮件中解释说，这一全球平均气温是通过一个模型计算出来的，该模型使用了气象站、船只、海洋浮标和卫星的数据。
这是我们对昨天地球上每一点表面温度的“最佳猜测”。
基于仪器的全球温度记录可以追溯到19世纪中叶，但在那之前的温度，科学家们依赖于通过树木年轮和冰芯留下的证据获取的代理数据。
这些数据告诉我们，自至少12.5万年前，也就是上一次间冰期以来，地球还没有像现在这样温暖过。
随着厄尔尼诺事件的回归，北半球正被罕见的热浪所席卷。
河流干涸
由于高温，德国莱茵河水位今夏再次降至极低水平。
德国联邦数据显示，法兰克福以西的关键航路点Kaub的航标目前处于至少30年来的最低水平。
莱茵河是欧洲运输和贸易的生命线“大动脉”，包括化工巨头巴斯夫和钢铁制造商蒂森克虏伯在内的公司都依靠这条水路运输工厂所需的原材料。
现在，水位下降给物流运输带来了极大挑战。
海运集装箱巨头马士基(Maersk)公布了一份低水位附加费表，表示随着莱茵河水位下降，满载集装箱的成本将上升：
请注意，如果Kaub的水位低于32英寸或Duisburg-Ruhrort的水位低于71英寸，我们很遗憾不能再为您的货物提供装载保证。
低水位情况是一种特殊的、不可预见的情况，超出了我们的控制，无法预测，无论是严重程度还是持续时间。
莱茵河绝非个例。巴拿马运河也因长达数月的中美洲历史性干旱而陷入低水位。
据报道，为了节省淡水，巴拿马运河正在实行严格的吃水限制，即吃水线与船体最低点之间的距离。巴拿马运河当局表示，厄尔尼诺事件可能还会使情况恶化。
极端气温
7月6日，北京发布高温红色预警，预计大部份地区最高气温将升至40℃。
就在前一日16时14分，北京南郊观象台气温达40.9℃，为北京今年以来第四个超40℃高温日。
自6月下旬以来，北京高温天气频繁，不仅时隔九年再次发布最高级别的高温红色预警信号，还在6月22日至24日连续三天气温超40℃，为有气象记录以来首次。
与此同时，7月6日，中央气象台亦发布高温橙色预警，预计白天华北多地将有35℃以上天气，北京东部、河南中局部地区气温可达40℃以上。
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